目 录

第一部分 基本管理信息………………………………………………3

第二部分 训练任务的内容 …………………………………………4

第三部分 训练任务的实施 ……………………………………………7

第四部分 附件 ………………………………………………………22

第五部分 参考文献……………………………………………………29

第一部分 基本管理信息

基本管理信息
名称	停车场管理系统的设备安装与调试								代码	ZNLY-5-3-19
类型	基础类 □    专项类 √     综合类  □     创新类  □
类属于	岗位		智能楼宇管理师			等级		3级（助理智能楼宇管理师）
	模块		安全防范系统（52-305）			项目		安全防范系统的安装调试与管理维护
版本	V1.0			编制人	邱孝扬		编制时间			2009年5月
所属单位				深圳市高技能人才公共训练基地						批准人	马阳
学时	1个训练时段				考核方式		考核  □    考训结合  √
评价方式		自我评价  √     小组评价  √     老师评价  √
适用对象		（1） 持有如下证书之一：高级电工证、高级电梯工证、高级空调工证、智能楼宇管理员证； （2） 相关专业大专(含大专、高职、高专、高技)学历以上； （3） 持有相同专项技能证书四级；

第二部分 训练任务的内容

《停车场管理系统的设备安装与调试》训练任务的内容
任务来源	在停车场管理系统安装调试工作中，停车场管理系统的设备安装与调试是必须的工作任务；在智能楼宇的日常管理与维护中，需要对停车场数据管理、日常保养等操作。也必须进行停车场管理系统的设备安装与调试。
目标	技能目标	关键技能		（1） 能（会）道闸安装与接线。 （2） 能（会）读卡机的安装与接线。 （3） 能（会）地感线圈的安装。 （4） 能（会）地感继电器的调试。
		基本技能		（1） 能（会）正确使用和操作设备、元器件。 （2） 能（会）道闸的调试。 （3） 能（会）读卡机的调试。
	知识目标	（1） 掌握停车场系统的施工图识别。 （2） 掌握停车场系统地感的基本参数。 （3） 掌握停车场系统读卡机的工作原理。 （4） 掌握助理智能楼宇管理师的职业道德和相关法律法规的基本知识。
	职业素质目标	（1） 遵守系统调试标准规范，养成严谨科学的工作态度。 （2） 尊重他人劳动，不窃取他人成果。 （3） 养成总结训练过程和结果的习惯，为下次训练总结经验。 （4） 养成团结协作精神。
训练方法及手段	1、讲解（通过播放视频，使学员了解实训任务的内容与要求，老师补充讲解）； 2、示范：对关键技术和实训操作难点进行讲解与示范操作； 3、成立小组开展实训（每个小组3～5人）； 4、教师进行讲授有关系统设计思路与步骤引导、给出关键技术与知识学习指导、学员逐步完成实施二的训练任务，掌握系统的硬件连接，以及熟悉停车场管理系统的设备安装与调试； 5、老师讲解实施三的要求，在实施二的基础上改变部分操作及设置要求，由学员完成停车场管理系统的设备安装与调试，培养学员对关键技术、技能的灵活贯通应用； 6、师生共同检查和点评训练效果。
时间分配	类  别				示范操作时间（分钟）	训练时间（分钟）
	技能目标		关键技能		30	60
			基本技能		15	30
	职业素质目标				15

《停车场管理系统的设备安装与调试》训练任务的内容（续1）
设备及耗材	类别	名称		规格及型号		数量		单位		备注
	设备工具	进口读票机				1		台
		进口闸机				1		台
		出口读票机				1		台
		出口闸机				1		台
		进出口摄像机				2		台
		计算机				1		台
		卡授权设备				1		套
		地感线圈				4		个
		地感继电器				4		个
		交换机				1		台
		UPS电源				1		台
	耗材	万用表				1		块
		IC卡				多		张
环境要求	（1） 多媒体演示条件：电脑、投影仪、话筒等 （2） 空间和光线条件：训练室可容纳20人，光线均匀明亮，每4人1台训练工作台及0.5㎡以上的活动空间。
知识准备	掌握	（1）智能楼宇基础知识。 （2）基本电工知识和操作规程。 （3）基本计算机操作技能。
	熟悉	（1）通信、控制信号接口。 （2）停车场系统的工作原理。
	了解	（1） 安全防范工程技术规范。 （2） 出入口控制工程技术规范。
参考资料	类别	名称	作者		出版社		书号		备注
	参考教材	智能楼宇管理师	中国就业培训技术指导中心		中国劳动社会保障出版社		ISBN 978-7-5045-5813-8
		智能楼宇安全防范系统	秦兆海 周鑫华		清华大学出版社 北京交通大学出版社		ISBN 978-7-81082-384-5/TU.12
	其他参考资料	设备使用说明书	设备生产厂家

第三部分 训练任务的实施

采用I-OTPAE（改进的五步法）组织训练。

一、目标描述

⊙技能目标：

⊙知识目标：

⊙职业素质目标：

二、任务描述

要完成停车场管理系统的设备安装与调试实训任务。首先掌握停车场管理系统设备安装注意事项，根据停车场的功能确定调试项目。按照调试项目来验证停车场的基本功能。
三、知识准备

（见附件）

1、道闸工作的基本原理？

答：

2、地感线圈的类型？

答：

3、地感继电器的工作原理？

答：

四、训练活动

♂活动一：知识抽查

♂活动二：示范操作

♂活动三：根据所讲述和示范案例，完成停车场管理系统的设备安装与调试。

♂附图说明：

图一

图二

图三

图四

♂活动四：根据完成结果交流、点评。

五、训练效果评价

自我评价

小组评价

老师评价

总体评价

第四部分 附录

停车场管理系统的管理的管理软件安装与设置训练任务的主要设备及一些相关理论知识。

一、停车场系统功能

1)  安全可靠的计费功能 系统支持 ID 卡，运用先进的数据库处理功能，数据直接写入数据库，不对用户卡进行写卡，安全、可靠、准确。

2)  收费标准管理 支持上海、东莞、广州、标准4种收费标准。

3)  不同卡类的开闸设置 通过管理中心软件设置，可以进行月卡、储值卡、免费卡、临时卡的刷卡开闸/确认开闸功能设置。而且可以设置某些出入口只允许特定的卡类出入，其它卡类不识别。

4)  用户通行权限控制 本系统采用 TCP/IP 协议，出入口控制器通过管理中心设置和分配 IP。同时每张卡所能使用的通道可以在发卡时选择。持卡者按事先确定权限对应的控制机所在通道通行，在没有权限的控制器上读卡无效。

5)  无卡延期、解挂、退卡和退款功能 顾客不需要持卡就能办理延期、解挂、退卡和退款服务。每次服务完成后，操作员只需要把新的数据信息下载到应用服务器。

7) 过期月卡、免费卡转临时卡功能 通过管理中心软件设置，可以允许过期月卡、免费卡进出场。当允许进出场时，可以对其收费，也可以不收费：不收费时按不转临时卡处理；收费时按转临时卡处理，如：过期月卡A 将按临时卡 A来计费，出场时刷卡出场，不吞卡。

二、停车场自动管理系统原理图及设备管线位置图

停车场设备管线位置图

停车场自动管理原理图

三、入口控制机组成

1. 应用服务器

Ø 在上面储存一些公共信息（入场信息）和提供服务的应用程序，有以下三种服务功能：

u 认证服务：验证卡的合法性

u 记录处理服务：处理出入场记录和车位信息

u 计费服务：计算停车费用

Ø 特点：

Ø 使用后备电源，掉电数据保护，保证数据安全

Ø 设备的安装

u 控制机安装是以膨胀螺丝固定在基座上。

Ø 具体的安装步骤：

u 摆放好控制机安装的位置，打开控制机的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置；

u 将控制机移开用Ф14 的冲击钻头打好固定螺丝，但注意安装时保护预埋于下的管线；

u 用Ф12 膨胀螺丝固定控制机，每个螺丝上一定要加装垫片和簧垫，固定好控制机。

Ø 设备接线

u 接线前检查机箱内线标识是否清晰，若不清晰则请对线重新进行标识；

u 尺量线到机箱接线端子长度，除安装所需的长度，另外留出1米余量的线；

u 用压线钳把套上线鼻子的线压好，再把压上线鼻子的线依照接线图接到机箱端子上；

u 检查接入机箱端子的线是否接正确，端子是否拧紧。

Ø 注意：

u 安装控制机一定要将电源与控制线、通讯线、对讲线分开布设在PVCФ25 的线管。严格按强弱电分开布设的规范进行施工。

u 控制机的电源地一定要与接地端接触良好，保持与大地通畅。

u 设备的垂直投影不得超出安全岛

Ø 线型的确定

u 与控制室连接：UTP-5 2*RVV3*1.0

u 与配套道闸连接:RVVP2*0.75 RVVP6*0.5 地感线圈：RV1.0

2. 车辆检测器

Ø 主要用于车辆存在检测。适用于停车场、公路车辆收费站以及交通信号灯控制等系统。JS564为单通道型，它只能联接一个电感线圈，但有两个输出继电器可提供两组输出信号；分别提供不同的输出信号供用户选择。

Ø 基本参数

u 电源电压 AC220V、AC110V、AC/DC24V、AC/DC12V 可选

u 外形尺寸 85×74×36mm

u 灵敏度 三级可调

u 检测时间 100毫秒

四、出入口道闸

Ø 道闸--捷利发光杆道闸

Ø 主要性能参数：

u 产品型号： JSDZ0102-T06

u 杆长度： 铝合金椭圆杆≤3.5m

u 闸杆起落时间： 1.5秒

Ø 主要特点：

u 采用数字PLC控制，自定义开闸延时

u 带记忆功能，记录非法开闸，智能防砸车

u 140W直流电机，与同行300W电机相比，省电高达54%

u 无刷电机，运行平稳、无噪音

u 200万次出厂测试，性能稳定

Ø 控制机安装是以膨胀螺丝固定在基座上

Ø 具体的安装步骤：

u 摆放好道闸安装的位置，打开道闸的门，用铅笔在固定孔上画好固定螺丝的位置；

u 将道闸移开用Ф14 的冲击钻头打好固定螺丝，但注意安装时保护预埋于下的管线；

u 用Ф12 膨胀螺丝固定控制机，每个螺丝上一定要加装垫片和簧垫，固定好道闸。

Ø 设备接线

u 接线前检查机箱内线标识是否清晰，若不清晰则请对线重新进行标识；

u 尺量线到机箱接线端子长度，除安装所需的长度，另外留出1米余量的线；

u 用压线钳把套上线鼻子的线压好，再把压上线鼻子的线依照接线图接到机箱端子上；

u 检查接入机箱端子的线是否接正确，端子是否拧紧。

u 线型的确定

u 与控制室连接：RVVP6*0.5，RVV3*1.0

u 与配套控制机连接：RVVP2*0.75，RVVP6*0.5

u 地感线圈：RV1.0

五 地感线圈施工规范

（1） 线圈材料

理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），埋设电感线圈只需考虑面积的大小（或周长）和匝数，而不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。 一旦导线因老化或抗拉伸强度不够而形成破损，则检测器将不能进行正常的检测。在实际的工程中，

建议采用1.0mm以上铁氟龙高温软导线。

（2）线圈形状

①矩形安装

通常探测线圈应该是长方形。两条长边与车辆运动方向垂直，彼此间距推荐为 1 米。长边的长度取决

于道路的宽度，长边的两端与道路两边间距一般为 0.3米至 1 米，见下图所示。

②倾斜45°安装

在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装，见下图。

③“8”字形安装

当路面宽度超过6米而车辆的底盘又比较高的情况下，可以采用下图所示的安装形式，此种安装形式以分散检测点，以提高检测灵敏度。

这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。

⑶线圈的匝数

为使检测器工作在最佳状态下，线圈的电感量应保持在 100uH－300uH 之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表：

由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感

值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在 100uH—300uH 之间)。

⑷输出引线

在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，这样又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求每米至少绞合 20 次，否则未进行双绞的输出引

线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过 5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

⑸埋设方法

线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行 45 度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4毫米至8毫米，深度30毫米至 50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。

注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。 在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。 在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。至此，线圈埋设工作结束。

停车场管理系统的设备安装与调试训练过程考核表

ZNLY-5-3-19

三、知识准备

1、道闸工作的基本原理？

答：

2、地感线圈的类型？

答：

3、地感继电器的工作原理？

答：